沃根

    5月12日下午爆发的汶川大地震，纠动着亿万中国人民的心。“有钱的出钱，有力的出力，有车的出车”，面对突如其来的大灾大难，全国人民表现出令人感动的团结一致。在截止已达8.77亿元的赈灾捐款中，我们同样看到的汽车制造企业的身影，而在这众多的企业之中，最引起我们注意的，就是一些自主品牌企业的慷慨义举。

    在洋洋洒洒的捐款名单中，各企业捐款额从数十万到上千万元不等。尽管对灾区的慰问之情，不能简单以金钱来衡量，任何捐出款项的企业都值得尊敬和肯定，但当我们看到捐款额超出千万元的自主品牌企业名单时，仍然不由得肃然起敬。

    当我们听说某某巨贾或者明星捐款数十万元时，想必一般人并不会以为然，因为这数十万元对于这些富翁而言，不过是九牛一毛。虽然其赈灾心情可敬，但并无太多令人特殊赞颂之处。然而如果当我们听说某普通工薪人士，拿出一半的积蓄捐赠灾区，即使他的捐款额不足十万，相信会被万人敬仰，因为这才真正体现出其对灾区的真情。

    在汽车企业中，我们同样可以看到类似的现象。自主品牌企业，即使是像吉利、比亚迪这样的成功企业，其规模和利润，都是与大牌合资企业无法相提并论的。相比那些豪华品牌企业，它们就仿佛工薪对巨贾，财富拥有量不可同日而语。而在此次捐款过程中，我们却看到他们一掷千金为赈灾的义举。1000万元，对于豪华品牌来说，可能只需卖100辆车就可以获得，而对于吉利或者比亚迪，可能这样的数字要增加20倍。两类企业的利润率是不可同日而语的。而面对大灾，二者之间的捐款额却也相差近10倍，所不同的是，这些并不富裕的自主企业，要比那些腰缠万贯的国际大牌，要高出10倍，这不得不发人深省。

    我这里无意为自主品牌大唱颂歌，但我想说明的是，1000万元这样的数目，虽不至于相当这些企业的一半家产，但要它们拿出如此巨款也绝非易事。这些处处都需要精打细算的自主品牌，资金对它们来说，宝贵程度比国际大牌要高出数十倍毫不夸张。然而面对大灾，它们却毫不吝啬，显现出咱们自己民族工业，对于国民的关心。

    突发事件往往就是一面镜子，不仅可以照出每个人不同的内心世界，也可以反映出不同企业真正的良心。在捐款时，各个企业之间并无商量，也无从商量，各自的捐款数额虽经过紧急会议讨论，但也是企业从老板到员工刹那间发自内心的表达。能够在如此急迫的时间内果断定出捐款千万的义举，绝非出于商业角度考虑（因为如此巨大的数额，在如此短时间内做出，根本无从谈及商业价值），而是真切的同情之心。

    在捐款名单中，我们也看到不少超过千万的合资捐款企业，但相比这些弱小的自主品牌，同样的千万元，分量却不一样。尽管这样的义举与它们生产车型是否值得购买毫无关系，但我们依然要说一声：好样的！相信购买到这些车型的车主，也会同时有一种特殊的自豪感，因为自己的购买行为，也相当于参与此次捐赠，也为灾区尽了一份力，难道不是吗？